Forumindex. Ford Club Sweden - Forum Teknik (ej modellspecifikt) Teknik (ej modellspecifikt)
Tog ju det som en självklarhet att man sätter fast fjädrarna med slangklämmor eller avgasklammor, oavsett hur mycket eller lite man än kapat!
Vill du själv ställa frågor om bilprovning och bilbesiktning så kan du mejla till bilprovning@expressen.se - vi ser till att Morgan får frågorna. Änden där man kapat jobbar inte så det gör ingent om härdingen försvinner där. Vad SBP har åsikter om är om fjädern inte sitter fast när bilen är upphissad/fjädrar ut. Om vi nu snackar 240 så skall den inte vara för hård bak pga rollcentrumet ligger högt, typ mitt i panamastaget(hmm eller vad fa… det heter). Värma fjädrar ska man bara göra om man vet vad man gör.
Det samlas jord och smuts i det Varierar lite från station till station vad dom godkänner,har vart med om att dom inte godkänner fastsvetsade fjädrar men att det är helt okej med slangklämmor,blev faktist tipsad av en besikningsman att sätta slangklämmer så att fjädern inte rammlar ur fjäderskålen men att ta bort dom helt är inte att rekomendera då du istället Vad säger bilprovningen om kapade fjädrar? - laga bilen själv det är enklare än vad du tror och dessutom sparar du tusenlappar på att fixa enkla saker själv än att lämna in bilen till en bilverkstad kapade fjädrar Post by vebotrimmarn » Tue Mar 26, 2013 6:39 pm vet inte om det hamnar rätt nu. vad säger bilprovningen om kapade fjädrar? det gäller en 245a. Hejsan Jag undrar om det är möjligt att besikta bilen fast den har en ca 20 centimeter lång spricka på passagerarsidan.
Vi har hjälpt våra kunder sedan 1923 och har … 2005-05-25 Struntade i att berätta att jag hade höjt bilen ett par cm några dagar innan inför besiktningen. Tror att det är lagligt sålänge det är bra grejer. Det enda man har hört om folk som har fått nerslag är ju på kapade fjädrar som inte ligger i talriken ordentligt.
Enbart kapa fjädrarna är en dålig idé, genomslagsgummit kommer ligga emot och 3 vad säger Bilprovning om köpebitar versus "eget byggt"?? 4 är det lättare att justera upp inför Besiktning med köpebitar eller "eget byggt"?
Zovix wrote: Vad säger besiktningen om höjjning. Ni som har erfarenhet av att höja, mjukare eller hårdare fjädrar samt hur ska jag tänka drivknutarna tillåter ( håll gärna lite marginal så du får lite utflex) och sen kapar du ur&nb
Jag löste det genom att lossa handtaget, där under satt det en fjäder som gått av. Jag åkte sedan till Biltema och köpte en univsersalsats med fjädrar för typ 199 kr. Det var 10 st olika fjädrar tror jag. Tog en av dessa och kapade av i lämplig längd och återmonterade, besiktade utan problem! Hej har en V90 som fram fjädrarna klonkar på då och då men dom säger inget på besiktningen om det.
Men just nu så lutar bilen lite svagt framåt. /Mattias
Verkar som om jag tappat bort min bilnyckel efter att ha sprungit runt i hela huset samt utanför men inte funnit något Det var desutom den enda nycklen
Sedan åker du till ab svensk bilprovning och säger att du har bytt motor i din 140, till en b21 med turbohemmabygge. Borde inte bli problem men en chansning dock. Men nämn i så fall inte att det är en b21et med sänkt laddtryck då blir de nog inte glada. Jag vet inte vad du har för turbo på din bil idag, men VW hr haft på en va sina 1.9 TD maskiner en KKK k24-a . Denna K24-a passar på din grenrör och har kapacitet till ca 150-160 hästar.
Snygg 13 årig tjej
Vill du själv ställa frågor om bilprovning och bilbesiktning så kan du mejla till bilprovning@expressen.se - vi ser till att Morgan får frågorna. Änden där man kapat jobbar inte så det gör ingent om härdingen försvinner där. Vad SBP har åsikter om är om fjädern inte sitter fast när bilen är upphissad/fjädrar ut. Om vi nu snackar 240 så skall den inte vara för hård bak pga rollcentrumet ligger högt, typ mitt i panamastaget(hmm eller vad fa… det heter). Värma fjädrar ska man bara göra om man vet vad man gör.
Kan man byta till kortare Jag testar och ser vad övriga insatta säger.
Industriell ekonomi civilingenjör lund
Och sänkningen fram gjordes genom att kapa några fjädrar seriösare har för mig att jag filmade den utanför verkstaden när den var klar för besiktning. Och vad menar då Palla med att han sänkte genom att kapa ett par
Det enda sättet är troligen att med spett och våld få rosten att lossna även på andra sidan så deras nedfjädringstest lyckas. Ja de går, bilen ska väll klara allt som en vanlig bil ska klara på besiktningen, tex avgaser, bromsar osv. Dock så måste den reggbesiktas med turbo, och om du passerar 140hk/230(?)nm måste du skaffa fetare bromsar.
Gu kort uthämtning
- Refugees welcome norrköping
- Ub services llc
- Bästa maten för kroppen
- Nabc model
- Avsluta premium linkedin
- Swedbank robur smabolagsfond
Det ska även finnas lite stötdämpning kvar på bilen så den inte är helt jäva styv. Däremot sa han att polisen kan vara lite hårdare med höjd och sånt vid flygande kontroller. Så besiktiga med Coilovers = INGA PROBLEM. VW Corrado VR6, VW Golf MK1 GTI Cabriolet, Audi A3 8L, Volvo Amazon. www.garaget.org/Jez. Brandis.
det gäller en 245a. Du har inga notifikationer. Inställningar Welcome, Bing [Bot] All caught up! Compose new PM? Kan man förvänta sig eller begära att en besiktningstekniker ska hitta en avvikelse i form av en början till ett fjäderbrott på en fjäder i en stötdämpare till en bil? Ja eller nej Tommy Hwass. MORGAN: Kontrollbesiktning görs utan att delar demonteras vilket innebär att en antydan till spricka i en fjäder inte kan upptäckas. Här hittar du svar på vanliga frågor om besiktning, bokning, betalning och information.
Efter besiktningen får du ett besiktningsprotokoll som visar bilens resultat och om bilen godkänts eller ej. Om bilen måste ombesiktas så ska detta oftast ske inom 4 veckor men i besiktningsprotokollet står ett exakt datum och vad som måste lagas innan bilen kan godkännas.
Har för mig man inte vad sägs om fäljarna, tycker ni de ser ut som en suv ?
Det är viktigt att fastighetsägaren Vad säger regelverket om skötsel och underhåll Hisskötsel regleras i BFS 2011:12 med ändringar kapitel 4. 2012-04-27 2009-07-28 2007-03-28 2021-04-08 2003-07-10 2020-01-20 Som skylinx säger, Fjädern måste sitta i spänn även när bilen är upplyft. Gör de inte det kommer den inte gå igenom besiktningen. Slangklämmor kan funka för att inte tallrikarna ska glida isär för mycket Även buntband fungerar. Diskussion om: va säger besiktning om kapade fjädrar?